為什們鑄鋼節點的壁厚比較厚？鑄鋼節點的材料強度值比鋼結構母材小，而鑄鋼節點的結構技術規程中又要求鑄鋼節點的極限承載力不小于載荷設計值的2倍，因此就只能把鑄鋼節點的壁厚增加來滿足受力及鑄鋼工藝的要求。徑厚比太小，回答是單焊縫成型后開口較大，無法收口焊接。鑄鋼節點采用的是砂型消失模鑄鋼工藝，鑄鋼成型工藝決定了，鑄鋼節點的壁厚一般不低于30mm，否則在澆鑄成型的過程中或者熱處理中容易變形。
1） 節點設計
本工程撐桿下端索夾節點空間性強、受力復雜、空間定位要求準，上部網殼采用外圈聯方型+內圈凱特威型網格形式，對索夾上耳板方向和角度的定位要求較高。因此，進行索夾節點構造設計時，除需考慮準確定位和受力安全外，還應滿足拉索實際施工的要求（包括拉索安裝和張拉）。同樣，對于撐桿上端節點，設計初步給定了鉸接的形式，因此在選擇拉索張拉方法時應考慮這一特點，同時徑向索錨固耳板的方向和角度的定位要求較高。
2） 支架對結構預應力態的影響
本工程屋蓋上部網殼安裝時搭設了支撐架，在拉索張拉時有兩種選擇，一是保留支架，待拉索張拉完畢后再拆除支架。二是拆除所有支架后再進行拉索張拉。前者可確保施工階段結構的安全性，防止發生意外事故，但若張拉過程中屋蓋始終不脫架，那么支架將會對施工過程中索力和結構變形產生一定的影響。對于后者，因本屋蓋網殼矢跨比較小，在形成整體結構（弦支穹頂）之前拆除支架，屋蓋將產生較大的結構變形和支座反力，對自身結構和下部支承體系都不利。因此需比較兩種情況下結構的受力性能，以選擇相對合適的張拉方案。
經計算分析本工程采用分階段分批張拉工藝，先張拉初拉力的90%，然后卸載胎架，再張拉到初拉力的100%，此張拉工藝不僅能夠保證張拉過程中整體結構的安全性、穩定性，同時也能保證最終張拉力及結構形變與設計初衷吻合。（初拉力考慮10%超張拉）
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