東達QZC氣動阻車器

氣動阻車器產品說明

QZC系列氣動阻車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。

氣動阻車器結構特點

1.結構簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

氣動阻車器工作原理

QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當礦車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現對礦車的阻擋滯停。

氣動阻車器技術參數

氣動阻車器實物圖

    9月1日，中物聯鋼鐵物流專業委員會發布鋼鐵行業PMI指數顯示，8月份鋼鐵業PMI指數為50.1%，較上月微幅回落0.1個百分點。
    據悉，這是鋼鐵業PMI指數連續第二個月處在50%的榮枯線以上。業內人士指出，當前鋼鐵行業去產能進程加快，鋼企效益逐步好轉，產能利用率有所提升，同時汽車、家電等下游行業用鋼需求增加，鋼材出口維持高位，鋼鐵企業合同組織順暢，庫存消化較為明顯，行業供需形勢總體繼續改善。
    8月鋼鐵業PMI的分項指數中，鋼鐵行業生產指數繼續上升，至50.5%，較7月份上升0.4個百分點；鋼鐵行業采購量指數雖較上月回落0.7個百分點，但仍處50%的榮枯線以上，為53.5%；當月原材料進口指數繼續上升0.4個百分點，至53.3%；當月原材料庫存指數下跌2.2個百分點，至49.8%。
    西本新干線高級研究員邱躍成指出，從上述4個分項指數可以看出，當前鋼廠生產活躍度有所提高，特別是本月采購量指數和原材料進口指數均顯現出在擴張區間內趨穩的態勢，表明當前鋼鐵企業仍在加快備料，為“金九銀十”旺季擴大生產做準備。
    據悉，當前大部分鋼廠生產處于盈利狀態，并且部分鋼廠利潤可觀，企業主動增產意愿較強。近期各大上市鋼鐵企業密集發布半年度報告，有三分之二的企業實現利潤同比增長。其中行業領頭羊寶鋼股份2016年上半年凈利潤達到34.7億元，同比增長9.26%。
    中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，2016年7月，國內大中型鋼鐵企業實現銷售收入2220.51億元，實現利潤總額38.22億元，這是自今年3月份以來連續5個月維持盈利；1-7月份累計實現利潤總額163.48億元，而去年同期為虧損54.38億元。
    鋼材價格方面，截至8月31日，西本指數收在2610元/噸，較上月末上漲100元/噸，月環比漲幅為3.98%，較去年同期價格上漲340元/噸，同比漲幅為14.98%。

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