礦用14噸架線式電機(jī)車專為大型礦設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，電機(jī)車具有外形尺寸小、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、速度快、牽引力大的特點(diǎn)。采用IGBT無級(jí)調(diào)速，起動(dòng)平穩(wěn)、故障率低，是新一代的節(jié)能產(chǎn)品。
本電機(jī)車采用V型橡膠彈簧，可以承受縱向、橫向及垂直三個(gè)方向的振動(dòng)和沖擊，其翼板采用橡膠彈性翅板，確保產(chǎn)品過卸載坑時(shí)所受的沖擊小。
什么是架線式電機(jī)車的制動(dòng)電阻？它和電阻制動(dòng)有什么關(guān)系？
架線式電機(jī)車制動(dòng)電阻的作用是迅速消耗掉急停時(shí)，因剎車方式產(chǎn)生的再生電能。
是不是聽起來似乎是和再生制動(dòng)相關(guān)元件？然而實(shí)際上它的確是和電阻制動(dòng)有關(guān)，甚至說電阻制動(dòng)的稱呼就源自于此。最初由于技術(shù)、材料等原因，再生電能無法得到利用。如果不及時(shí)處理掉再生電能，很可能會(huì)損壞變頻器；將其反饋回電網(wǎng)又容易造成電網(wǎng)電壓波動(dòng)。因此使用制動(dòng)電阻處理再生電能的電阻制動(dòng)就誕生了。后面技術(shù)進(jìn)步，再生電能有辦法反饋回電網(wǎng)而不造成負(fù)面影響，再生制動(dòng)也就成型了。
性能參數(shù)：
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型號(hào) |
CJY14/6、7、9G(B)(P) |
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粘重 |
14t |
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軌距 |
600、762或900mm |
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牽引力 |
26.68kN |
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大牽引力 |
34.3kN |
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速度 |
12.87km/h |
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直流電壓 |
250V |
550V |
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電機(jī)功率×臺(tái)數(shù) |
52kW×2 |
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尺寸 |
長度（帶碰頭） |
4800mm |
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寬度 |
1060、1222 或1360mm |
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高度（軌面至頂棚） |
1700mm |
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軸距 |
1700mm |
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輪徑 |
Φ760mm |
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受電弓工作高度 |
2000～3200mm |
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小轉(zhuǎn)彎半徑 |
12m |
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調(diào)速方式 |
電阻、斬波或變頻調(diào)速 |
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制動(dòng)方式 |
機(jī)械、空氣或電氣制動(dòng) |
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