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其他市場

耐壓型逃生管介紹

2020-08-22 10:20  瀏覽:362151
搜礦價:
1200.00元/米
品牌:
洛陽正舉新材
制造商:
洛陽正舉新材料科技有限公司
適用環境:
其他行業
安標證號:
91410303MA456COX4M
規格:
800*30
長度:
3/6/9m
顏色:
橘色
起訂:
3 米
供貨總量:
100000 米
運費承擔:
協商運費
所在地:
河南
有效期至:
長期有效
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  • 交易記錄()
  超高分子聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。 世界上最早由 美國Allied Chemical公司于1957年實現工業化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也 投入工業化生產。我國于1964年最早研制成功并投入工業生產。 超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 

   隧道逃生管道安全實施意見的規定:

 

1. 施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

 

2. 隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。

 

3. 在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和安全步距標。

 

4. 施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道前水文地質預報和監控量測,前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量,同時及時準卻饋給施工、監理、設計單位。

 

5. 在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人曾入。

 

6. 在隧道爆破方面,要有專項安全施工方案,成立隧道爆破安全小組,配備足額安全人員。

 

7. 施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。

  超高分子聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。 世界上最早由 美國Allied Chemical公司于1957年實現工業化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也 投入工業化生產。我國于1964年最早研制成功并投入工業生產。 超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 

   隧道逃生管道安全實施意見的規定:

 

1. 施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

 

2. 隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。

 

3. 在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和安全步距標。

 

4. 施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道前水文地質預報和監控量測,前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量,同時及時準卻饋給施工、監理、設計單位。

 

5. 在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人曾入。

 

6. 在隧道爆破方面,要有專項安全施工方案,成立隧道爆破安全小組,配備足額安全人員。

 

7. 施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。

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