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55#圓鋼廠家 嘉興55#圓鋼

2022-02-16 11:31  瀏覽:362176
搜礦價:
99.00元/噸
品牌:
齊全
制造商:
東復泰
適用環境:
其他行業
安標證號:
申辦中
規格:
齊全
起訂:
1 噸
供貨總量:
89 噸
運費承擔:
協商運費
所在地:
江蘇 無錫市
有效期至:
長期有效
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 無錫東復泰【小王;138-1252-9208同微信】主營碳素鋼,合結鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的圓鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。55號圓鋼我公司生產的產品主要用于標準件生產、汽車制造、重型機械配件、工程建筑、造船行業、紡織機械、五金礦山機械、標準件、儀表電器等行業,受到廣大客戶的青睞和稱贊,并且得到廣泛好評。可為用戶加工生產材質型號55#熱軋圓鋼及55#冷拉圓鋼。可根據客戶需要的材質、規格加工成不同的尺寸!并可定做各種材質各種規格的非標55#圓鋼!公司面對大型用戶,以鋼廠方坯為主要原料,生產各種定尺型材。眾多產品中,圓鋼,鋼板是我公司的特色產品。圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示,如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應,常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯   圓鋼與其它鋼筋的區別:1 外型不一樣,圓鋼外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋,這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。 2 成份不一樣,圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼。3 強度不一樣,圓鋼強度低,其它鋼強度高,即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比,圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但圓鋼的塑性比其它鋼筋強,即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。圓鋼的標準標準:(GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991)

我公司承若:以上產品保證材質質量,支持到專業機構化驗!/買圓鋼、圓鋼切割零售加工就選新富昌特鋼、您不二的選擇!

公司本著信譽,薄利多銷的經營模式開拓市場。可靠的信譽,雙贏的理念于 廣大客戶保持良好的合作關系。歡迎新老客戶來電咨詢!另可為用戶加工生產各種型號的熱軋圓鋼、鍛造圓鋼及冷拉圓鋼。同時根據客戶需求切割,下料。我公司專業提供55#圓鋼批發、55#圓鋼零售、55#圓鋼報價、55#圓鋼發貨運輸服務。

我們的宗旨:固守正義、誠信經營、以德立身,明禮誠信!

誠信如一把鑰匙,打開你我心中那扇門上的鎖,讓我們敞開心扉,沐浴那友誼的陽光。

服務理念,一切為了客戶,為了客戶一切,為了一切客戶。

辦實事、求實效,創誠信服務品牌,樹完美企業形象。

友情提示:以服務為基礎,以質量為生存,以誠信求發展。

我公司所有產品銷往全國各地使用單位及經銷商。

55#圓鋼為高強度中碳鋼,經處理后有高的表面硬度和強度,但塑性、韌性較差,切削加工性能中等,焊接性、淬透性差,水淬具有形成裂紋的傾向。一般在正火或淬火后使用,用作要求較高的強度和耐磨性或彈性、動載荷及沖擊負荷不大的零件,如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等,也可作鑄件。

55#圓鋼化學成分:

碳 C :0.52~0.60

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.50~0.80

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:≤0.25

鎳 Ni:≤0.30

銅 Cu:≤0.25

55#圓鋼力學性能:

抗拉強度 σb (MPa):≥645(66)

屈服強度 σs (MPa):≥380(39)

伸長率 δ5 (%):≥13

斷面收縮率 ψ (%):≥35

硬度 :未熱處理,≤255HB;退火鋼,≤217HB

試樣尺寸:試樣尺寸為25mm

55#圓鋼熱處理規范及金相組織:

熱處理規范:正火,820℃;淬火,820℃;回火,600℃。金相組織:索氏體。

55#圓鋼交貨狀態:以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。

鋼材交貨狀態硬度HBS10/3000,≤|未熱處理鋼: 255

鋼材交貨狀態硬度HBS10/3000,≤|退火鋼: 217

 4月7日,為遏制新冠肺炎疫情的擴散,日本首相安倍晉三宣布東京都、大阪府、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣、兵庫縣、福岡縣等7個都府縣自4月7日起至5月6日進入緊急狀態,要求制造工廠在采取最大的預防措施和使用最少的人員編制的前提下,才可以繼續開放和運行。

  事實上,在7地進入緊急狀態前,由于零部件供應短缺,加上全球范圍內汽車消費需求下滑,包括豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、斯巴魯、三菱和大發在內的日本8家車企,已經全部宣布將暫停日本國內的部分汽車生產。

  日本是全球三大汽車生產國之一,2月份日本8家車企全球生產總量約為187萬輛,比2019年同期減少約15%,預計3月份產量還會進一步下降。

  日本鋼鐵需求和產量的減少預計將導致上游原料消費的減少,并將在3月份及以后得到體現。今年前2個月,日本粗鋼產量增長1.7%,鐵礦石進口量減少1.8%,對廢鋼需求減少導致廢鋼出口量同比增長23%至119萬噸。

 無錫東復泰【小王;138-1252-9208同微信】主營碳素鋼,合結鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的圓鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。55號圓鋼我公司生產的產品主要用于標準件生產、汽車制造、重型機械配件、工程建筑、造船行業、紡織機械、五金礦山機械、標準件、儀表電器等行業,受到廣大客戶的青睞和稱贊,并且得到廣泛好評。可為用戶加工生產材質型號55#熱軋圓鋼及55#冷拉圓鋼。可根據客戶需要的材質、規格加工成不同的尺寸!并可定做各種材質各種規格的非標55#圓鋼!公司面對大型用戶,以鋼廠方坯為主要原料,生產各種定尺型材。眾多產品中,圓鋼,鋼板是我公司的特色產品。圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示,如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應,常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯   圓鋼與其它鋼筋的區別:1 外型不一樣,圓鋼外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋,這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。 2 成份不一樣,圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼。3 強度不一樣,圓鋼強度低,其它鋼強度高,即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比,圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但圓鋼的塑性比其它鋼筋強,即圓鋼在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。圓鋼的標準標準:(GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、GB702-1986、QJ/HG02.17-1991)

我公司承若:以上產品保證材質質量,支持到專業機構化驗!/買圓鋼、圓鋼切割零售加工就選新富昌特鋼、您不二的選擇!

公司本著信譽,薄利多銷的經營模式開拓市場。可靠的信譽,雙贏的理念于 廣大客戶保持良好的合作關系。歡迎新老客戶來電咨詢!另可為用戶加工生產各種型號的熱軋圓鋼、鍛造圓鋼及冷拉圓鋼。同時根據客戶需求切割,下料。我公司專業提供55#圓鋼批發、55#圓鋼零售、55#圓鋼報價、55#圓鋼發貨運輸服務。

我們的宗旨:固守正義、誠信經營、以德立身,明禮誠信!

誠信如一把鑰匙,打開你我心中那扇門上的鎖,讓我們敞開心扉,沐浴那友誼的陽光。

服務理念,一切為了客戶,為了客戶一切,為了一切客戶。

辦實事、求實效,創誠信服務品牌,樹完美企業形象。

友情提示:以服務為基礎,以質量為生存,以誠信求發展。

我公司所有產品銷往全國各地使用單位及經銷商。

55#圓鋼為高強度中碳鋼,經處理后有高的表面硬度和強度,但塑性、韌性較差,切削加工性能中等,焊接性、淬透性差,水淬具有形成裂紋的傾向。一般在正火或淬火后使用,用作要求較高的強度和耐磨性或彈性、動載荷及沖擊負荷不大的零件,如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等,也可作鑄件。

55#圓鋼化學成分:

碳 C :0.52~0.60

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.50~0.80

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:≤0.25

鎳 Ni:≤0.30

銅 Cu:≤0.25

55#圓鋼力學性能:

抗拉強度 σb (MPa):≥645(66)

屈服強度 σs (MPa):≥380(39)

伸長率 δ5 (%):≥13

斷面收縮率 ψ (%):≥35

硬度 :未熱處理,≤255HB;退火鋼,≤217HB

試樣尺寸:試樣尺寸為25mm

55#圓鋼熱處理規范及金相組織:

熱處理規范:正火,820℃;淬火,820℃;回火,600℃。金相組織:索氏體。

55#圓鋼交貨狀態:以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。

鋼材交貨狀態硬度HBS10/3000,≤|未熱處理鋼: 255

鋼材交貨狀態硬度HBS10/3000,≤|退火鋼: 217

 4月7日,為遏制新冠肺炎疫情的擴散,日本首相安倍晉三宣布東京都、大阪府、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣、兵庫縣、福岡縣等7個都府縣自4月7日起至5月6日進入緊急狀態,要求制造工廠在采取最大的預防措施和使用最少的人員編制的前提下,才可以繼續開放和運行。

  事實上,在7地進入緊急狀態前,由于零部件供應短缺,加上全球范圍內汽車消費需求下滑,包括豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、斯巴魯、三菱和大發在內的日本8家車企,已經全部宣布將暫停日本國內的部分汽車生產。

  日本是全球三大汽車生產國之一,2月份日本8家車企全球生產總量約為187萬輛,比2019年同期減少約15%,預計3月份產量還會進一步下降。

  日本鋼鐵需求和產量的減少預計將導致上游原料消費的減少,并將在3月份及以后得到體現。今年前2個月,日本粗鋼產量增長1.7%,鐵礦石進口量減少1.8%,對廢鋼需求減少導致廢鋼出口量同比增長23%至119萬噸。

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